临海股票配资 3个月6家车企换标电动化成催化剂？
黄金，昨日再次探底回升，日线收于长下引线的阳线十字星的形态，昨日空头最低触及到71附近后开始反抽，最高再次回到了98附近，再次回归于大区间的震荡，而上方再未能突破之前，我们还是需要保持区间性震荡偏空的思路来进行操作，也直接表明了短线内的趋势，但并未能突破前期的顶底转换位置，晚间有ADP数据和初请失业金数据，或许会给市场带来大幅的波动，明日也是一月一次的非农数据，很有可能会再次出现突破或者洗盘的动作，而前期的低点则维持于70一线，此位置是否能给后期带来支撑我们也不得而知，毕竟事不过三，触及的次数越多，那么支撑效果也就越弱临海股票配资，而上方的重点压制口则维持于顶底转换00附近区域，则日内黄金我们还是先围绕于98-99附近做空，目标看85-80附近，损06.5.
众所周知，在电动化、智能化、网联化、共享化——汽车新四化浪潮的席卷下，全球汽车产业正在经历百年未有之大变局。这种大背景之下，各大车企也紧随时代发展，纷纷作出响应，不仅加快企业内部变革，而且为传达品牌与时俱进的发展理念，不少车企启用全新车标，开始向新时代宣战。
无论是2019年的丰田、大众；还是去年的宝马、日产；亦或是今年以来的比亚迪、起亚、通用、吉利均已发布全新LOGO。近日，标致和雷诺也紧随“换标风潮”，上新全新LOGO。
诚然，对于一家车企来说，车标是其灵魂所在，因为车标蕴藏着该品牌的追求和文化，也是车企对外整体形象的一个体现。那么，为何短短3个月左右有6家车企换标，这些车企换标之后带来哪些改变，又有哪些新战略。
雷诺——掀起“新浪潮”
近日，法国汽车品牌雷诺公开全新品牌LOGO。一直以来，雷诺的品牌LOGO在行业内便极具辨识度，其钻石形设计既简洁又充满科技感。
此次新LOGO告别以前3D立体设计风格，采用了扁平化的设计理念，但仍保留了雷诺的钻石设计。整个LOGO只有两个线条，通过巧妙地弯折和拼凑，构成了简单的几何形状。该LOGO更适合在电子设备上进行显示，符合当前互联网时代潮流。
雷诺5原型，图片来：源雷诺汽车
据悉，新LOGO的初次亮相是在雷诺2021年1月份发布的雷诺5电动概念车的前脸上。根据雷诺内部人士透露，未来雷诺的全新扁平设计品牌标致将会被集团广泛使用，包括新车型、宣传资料、内部文件、经销商网络等所有地方都会逐渐换用最新标致。
此前，在雷诺集团Renaulution战略规划发布会上，雷诺集团掀开了未来五年及长远发展战略的面纱，通过Renaulution战略，雷诺品牌将进一步拥抱汽车市场的变化，致力于成为一个高科技、强服务和清洁能源的汽车品牌，掀起“新浪潮(Nouvelle Vague)”，为欧洲汽车带来现代感。
新LOGO的到来，或预示着雷诺集团新战略将加快落地。
标致——雄狮咆哮归来
2月25日晚间，标致汽车在法国宣布品牌形象换新，标识性的“狮子”车标获得全新面孔。
正如标致品牌首席执行官林捷声所述，标致希望通过这一焕新而来的品牌徽标，对外展示一种“为明天而生、为未来永存、与客户同在”的新形象，同时体现该品牌在市场向上、电气化及国际化领域发展的决心。
为了更好地反映这一高端举动，适应数字化发展需求，标致汽车还公布了关于未来电气化和新车产品的规划。
标致新
LOGO
，图片来源：东风标致
据悉，标致计划到2025年实现全系电气化，向未来的移动出行服务和电气化发展转型等等，都意味着标致品牌更加国际化，正全面向主流品牌的高端市场进发。
根据规划，标致新LOGO将从现在开始，在全球20个国家和地区的部分旗舰店开始更替，预计到2023年底，标致全球7000多个网点将全面更新全新品牌形象和LOGO。
值得一提的是，1月16日，菲亚特克莱斯勒汽车公司(以下简称FCA)在伦敦宣布，与标致雪铁龙汽车公司(以下简称PSA)的合并正式完成，双方从而合并成为一家全新的集团——Stellantis。从以上规划来看，标致或将成为新集团主流品牌之一。
吉利控股集团——迈向国际化
1月20日，吉利控股集团发布全新LOGO。新版LOGO视觉上趋于等线，外圆内方的转折处理，让字形更加简洁、现代，字母转角处的弧度变化，呼应“向上”主题，带来更多想象力。
据业内人士分析，之所以发布全新的LOGO，其原因在于2021年是吉利控股集团迎来创业的第35个年头，新LOGO象征着吉利控股正迈入新的发展阶段，并以年轻化、智能化、全球化的企业战略，真正成为一个国际化车企。同时标志着吉利向科技集团的战略转型到达了关键节点。
图片来源：吉利汽车官网
目前吉利控股集团旗下拥有吉利汽车、领克汽车、沃尔沃汽车、Polestar、宝腾汽车、路特斯汽车、伦敦电动汽车、远程新能源商用车、太力飞行汽车、曹操专车、荷马、盛宝银行、铭泰等众多知名品牌，各品牌均拥有各自独特的特征与市场定位，相对独立又协同发展。同时吉利控股集团还有入股戴姆勒股份公司、力帆汽车、FF汽车、入局猎豹汽车等多个项目。
3月3日，吉利控股集团曾对外宣布，将全面布局商业卫星领域。很明显吉利就是要将局做大，开展出一定的世界市场规模。吉利官方表示：科技吉利4.0时代，吉利将在前沿技术领域不断提升能力，布局未来天地一体化智慧立体出行生态，积极推动科技化转型。
通用汽车——全面“触电”
1月9日，通用汽车正式发布了全新企业LOGO。按照通用汽车的说法，此次通用更换的企业LOGO相比此前可以说变化巨大，首款大写GM(General Motors)英文字母换成了小写英文字母，并在“m”字母底部放置下划线，官方解释为代表通用汽车研发的Ultium平台。
其次，深蓝色渐变矩形外框更换成了浅蓝色渐变圆角矩形边框，代表了纯净天空的意象，展现了“零排放”未来的美好愿景。
据悉，新LOGO的启用是通用汽车一项名为“Everybody in”营销计划的一部分，旨在强调电动化和数字化的未来。
左旧；右新，图片来源：通用汽车中国官微
通用汽车董事长兼CEO玛丽·博拉曾表示，当前正是转型关键时刻，通用汽车将聚焦可持续的长期稳健发展的业务，电气化与自动化战略将是通用汽车未来的主要方向。
目前，通用汽车已经发布了包括GMC HUMMER EV皮卡、凯迪拉克LYRIQ等多款电动等产品。其计划未来5年内在华推出的新产品当中40%为新能源车型，同时Ultium平台也将导入中国市场。
随着品牌形象的重新设计，通用汽车还计划在2020年-2025年期间累计投入200亿美元资金，着重发展电动汽车和自动驾驶汽车的研发，并在2025年前推出30款电动汽车。
全球各大汽车集团均都走到了电气化转型的重要节点，此次通用汽车更换企业LOGO，表明了企业本身拥抱电气化的决心。
起亚——去“车”触“电”
1月6日，韩国汽车制造商起亚在仁川发布了品牌新LOGO和新的口号。起亚全新标识依旧是“Kia”英文字母的缩写，但起亚(Kia)将放弃公司名称中的“汽车”(Motors)一词。官方表示，这是该公司全球品牌重启的一部分，旨在将这家韩国汽车制造商定位为电动汽车和新型移动出行领域的推动者。
“改变我们公司的名称和LOGO不仅仅是一种美化，它代表着我们扩大视野，建立新兴业务，以满足并超越我们全球客户的多样化需求。”2020年4月上任的起亚汽车首席执行官宋浩成对媒体表示。
左旧；右新，图片来源：起亚汽车官微
根据起亚汽车发布的中长期战略目标“S计划”(Plan S)，未来该企业将加速转型升级，逐步建立在未来汽车行业的领导地位，包括电气化、移动出行服务，智能网联和自动驾驶等领域的战略布局。起亚汽车将在2025年前投资29万亿韩元(约合人民币1730万元)，推出11款纯电动车，全球市场(除中国外)占有率实现达到6.6%，环保车销量比重达到25%，从而确立其在电气化方面的领先地位。
中国市场方面，前东风悦达起亚总经理李峰曾表示：2021年是现代汽车集团未来发展方向的转折点，是东风悦达起亚新十年战略转换的关键之年，是中长期战略第一阶段的决战年，并确定了28.5万辆的产销目标。
据悉，今年东风悦达起亚在继续拓展凯酷市场份额基础上，还将在上、下半年分别推出智跑Ace和第四代嘉华等明星车型。
比亚迪——时机已到
2021年开年第一天，比亚迪汽车发布了全新品牌LOGO，车标主体并没有改变，但新标识取消了椭圆型边界，变得更加开放，整体通过比例精确、富有规律的线条排列和变形，赋予新LOGO强烈的设计感、科技感和品质感。
这意味着，比亚迪汽车将用更开放的姿态面对用户和伙伴，在技术创新方面不断突破边界。按照比亚迪的说法，此次的新标识不仅直观简洁，还具有国际化因素。
图片来源：比亚迪官方
值得一提的是，新版LOGO只使用在比亚迪国内乘用车市场，其他业务将继续使用原来的椭圆字标。
作为新能源汽车领导者，今年将是比亚迪的产品大年，秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i、唐DM-i、新款宋MAX、新款宋Pro、新款汉等车型将陆续推出。此外，刀片电池、DM-i技术等的推出，也让比亚迪成为了资本市场的宠儿，截至3月15日收市，比亚迪股份(HK:01211)收盘价为183.4元/股，总市值为5261.64亿元，继续成为国内市值最高的车企。
如此看来，此时正是比亚迪提升企业形象的绝佳时机。
写在最后：
不被时代所改变，最终将被时代所抛弃。通过以上车企集中换标，可以看出他们为适应科技化、年轻化、电动化等趋势在积极做出改变，并且他们对未来的憧憬也颇为相似，均希望在电动化、智能化浪潮席卷之下，抓住时机，赢得未来。
接下来或许还会有更多车企更换新车标临海股票配资，但更换车标只是其中的一个环节或一部分，而掌握核心技术和打造优质产品才能勇立潮头。